Дизельный или бензиновый генератор

Самыми распространёнными типами генераторов являются всего два:

• бензиновый;
• дизельный.

Однако и такое скромное количество вариантов вызывает серьезные затруднения в дилемме, какой взять. Чтобы не ошибиться с выбором, нужно просто взвесить объективные за и против относительно каждого варианта.

Достоинства бензиновых генераторов

Первое, на что обращает внимание непрофессионал, — это компактность размеров: даже самый крупный бензиновый генератор будет меньше самого маленького дизельного.

Вторая характерная черта установок, работающих на бензине, — малошумность.

Третий плюс — неприхотливость в обслуживании.

Наконец, бензиновые модификации почти все попадают в категорию «бюджетные».

Достоинства дизельных генераторов

Как и газовые, дизельные способны работать в режиме нон-стоп за счет наличия системы охлаждения — водной или тосоловой.

К тому же все модификации рассчитаны на довольно длительную эксплуатацию: примерно 5000 часов гарантийной бесперебойной работы.

Еще один очевидный плюс устройств, работающих на дизеле, — универсальность и всесезонность эксплуатации на улице. Дело в том, что в розничной продаже доступны три типа дизельного топлива, качество которого регламентировано в России ГОСТами:

• летнее, с максимальной плотностью 860 кг/куб. м, температурой вспышки 62 °C, застывания — -5 °C;
• зимнее, с максимальной плотностью 840 кг/куб. м, температурой вспышки 40 °C, застывания — -35 °C;
• арктическое, с плотностью до 830 кг/куб. м, температурой вспышки 35 °C, застывания — -55 °C.

Наконец, мощность. Этот показатель у генератора, потребляющего дизельное топливо, колеблется в диапазоне от 35 до 1000 кВт.

Недостатки бензиновых генераторов

Специалисты отмечают три главных изъяна такой категории агрегатов:

• малая мощность (в среднем 6—7 кВт, что в разы меньше дизельных конкурентов);
• быстрый выход из строя (небольшой срок эксплуатации из-за в разы меньшего моторесурса);
• дороговизна топлива.

Недостатки дизельных генераторов

Относительными (т. е. по сравнению с другими видами) считаются всего четыре минуса:

• громоздкость (внушительные габариты и вес);
• шумность;
• сложность запуска при температуре окружающей среды ниже минус 20 градусов;
• высокая стоимость.

Проблема громоздкости решается просто: агрегат выносится за пределы помещения или в специальную топочную.

Шумность понижается специальным кожухом, гасящим звуковые волны.

Чтобы стоящий на улице дизельный аппарат запускался даже в мороз, прибегают к двум способам:

• система подогрева во впускном коллекторе;
• добавление в топливо антизамерзающих присадок.

Последний же недостаток устраняется арендой: взяв дизельный генератор на определенный срок, арендатор избавляется от большинства обязательных расходов:

• на приобретение новой установки;
• на доставку до места эксплуатации;
• на текущий сервис (ремонт, обслуживание);
• на пусконаладочные работы.

Все три типа вышеперечисленных трат уже входят в фиксированную арендную плату.

Итоговое сравнение дизельных генераторов в бензиновыми

Бензиновые дешевле, зато дизельные можно использовать в качестве постоянного источника электроэнергии (бензиновые — только как аварийный и резервный).

Если оценивать оба варианта с позиций цены, то интересны следующие факты:

• бензиновые установки стоят меньше дизельных;
• эксплуатация бензиновых дороже эксплуатации дизельных (значительно больший расход дорогостоящего бензина).

Вывод очевиден: сэкономив средства на покупку, владелец бензинового агрегата будет нести регулярные серьезные расходы из-за более дорогого, чем дизель, топлива и его большего расхода (разница в среднем 30 %).

Вот почему демократичные по цене, но неэкономные по использованию топлива бензиновые установки подходят только тем объектам, которые не нуждаются в постоянном и объемном энергоснабжении. Мощности качественного агрегата на бензине хватит, чтобы обеспечить работу настольной лампы, компьютера или чайника на время, пока отключено сетевое электричество.

Дизельные же агрегаты рекомендованы тем, кто нуждается в полноценном источнике недорогого по себестоимости бесперебойного питания.